輕型車靜態涉氫環境室可以模擬-40度到60度的極端天氣，可以實現整車，傳感器，環境倉及轉轂，充電樁信號同步高頻采集，還原用戶真實使用場景，提供一體化測試解決方案。

在建設輕型車靜態涉氫環境室的時候，內部環境有什麼要求呢，下麵為大家做簡單介紹。

一、通風：

1）防爆場所通風：通風次數不少於3次/h（GB50177），事故排風裝置換氣次數每小時不應少於12次。

防爆風機

2）換氣通風：試驗室內會放置消耗式負載。由於試驗時間長，試驗過程中負載可能會產生大量熱量，導致室內溫度過高，不利於人員作業的情況出現。因此，試驗室中應有良好的通風條件，配置必要的通風設備。

3）溫度和濕度：試驗室要求適宜的溫度和濕度、室內的氣溫、濕度和氣流速度等條件，上述因素對於測試人員和被測零部件在進行測試作業過程中會產生重大影響。所以，應根據燃料電池電堆及發動機等零部件的測試及儲存要求設置。

二、整潔度：

保持試驗室的清潔是非常重要的。室外大氣中的塵埃，借換氣過程會進入試驗室，試驗內含塵量過高，空氣不淨，不但影響檢驗檢測結果，嚴重時可能會損壞儀器設備的元件，從而造成設備短路或其他潛在危險。

三、供排水：

試驗室都應有供排水裝置。一般配置安裝水管、水龍頭、水槽、地漏等，便於進行衝洗。

四、供電：

為保障試驗室的正常工作，電源的質量、安全可靠性及連續性必須得到保證。一般用電和試驗用電必須分開，照明用電及設備用電需分別設置兩個配電線路；對於燃料電池測試試驗室，由於其中可能涉及負載饋電問題，為保證饋電利用率，降低試驗室運營電力成本，需進行電力控製設計。

做好輕型車靜態涉氫環境室內部設計，對設備的正常運行有重要意義。