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常見問題

HEGO報警通常表示加濕超溫報警。當濕度發熱管超出設定的溫
濕度傳感器通常會被包裹在紗布中,主要是為了提高濕度的準確性
濕球紗布一定要上端掛在濕球傳感器上,下端放入濕球紗布水槽內

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汽車氫環境模擬倉技術優勢

文章出處:原創 編輯:admin 發表時間:2024-03-07

汽車氫環境模擬倉是針對涉氫環境模擬試驗係統而開發的專用環境模擬試驗艙,由主環境模擬試驗艙、氫氣預冷係統和空氣預冷係統組成。當前,“碳達峰、碳中和”議題下,電轉化性能優良的氫能,成為全球能源轉型的抓手,在此風口下,氫能燃料電池汽車產業取得了快速發展。

環儀儀器 汽車氫環境模擬倉技術優勢:

1、線性快速溫變試驗箱 -70℃ ~250℃,速率每分鍾 10~25℃ /min可調;

2、 -80℃ ~200℃全量程範圍內可實現均勻度 1.5℃, -40℃ ~150℃範圍內可實現均勻度 1.0℃;

3、實現了具有動態大負載恒溫恒濕技術及特別濕度難題(研究算法);

(譬如: -20℃ 85%RH; 50℃ 5%RH; 25℃ 95%RH; 20℃ 20%RH;超低濕 5%RH以下);

4、溫度範圍可定製;

5、容積範圍可定製;

6、解決了粉塵試驗箱三控(控濕、控溫、控濃度)問題;

7、滿足鹽霧試驗箱所有測試條件(豐田、大眾、沃爾沃、福特標準);

8、燃料電池反應堆和整車涉氫密閉分析艙 (泄漏、泄爆、滲透率);

9、新能源整車試驗緊急的自動拖(脫)車係統(實戰);

10、雙層箱實現全自動控製技術,壓縮機一拖二技術。

相關測試標準:

T/CSAE 123-2019燃料電池電動汽車密閉空間內氫泄漏及排放試驗方法和安全要求;

GB/T 3634.1-2006 氫氣 第 1 部分 工業氫;

GB/T 3634.2-2011 氫氣 第 2 部分:純氫、高純氫和超純氫;

GB/T 29126 -2012 燃料電池電動汽車 -車載氫係統試驗方法;

在未來,汽車氫環境模擬倉的使用在氫燃料電池研發和生產環節中,會越來越受到重視。“環儀儀器”將以更快步伐持續創新,助力氫能燃料電池汽車發展。

 

環儀儀器廠家提供完整的售後服務,每一台環儀設備都有機身編號,隻需提供機身號就可獲得高效的覆蓋全國30多個省市的售後服務,環儀承諾環境測試艙2年質保,終身維修,服務網點及周邊地區確保2小時快速響應。

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