SHED蒸發密閉試驗箱的晝間換氣損失試驗是通過改變密閉室整體環境溫度對油箱溫度進行影響，更加符合產品在實際使用過程中的情況。下麵對此試驗方法做簡單講述。

試驗設備：環儀儀器 SHED蒸發密閉試驗箱

試驗依據：GB14622-2016和GB18176-2016

11h晝間換氣損失試驗：

1）在試驗開始前，通風並清洗密閉室幾分鍾，直至得到一個穩定的環境背景值，在此期間密閉室內的混合風扇也應開動。

2）臨近試驗前，進行碳氫化合物分析儀的零點和量距點標定。

3）油箱注入溫度在283.2 K 至287.2 K（10 ℃至14 ℃）範圍內的試驗用燃油至油箱標稱容積的50%±2.5%。

4）將油箱放入密閉室內，將燃油箱傳感器與加熱裝置連接。立即開始記錄燃油溫度和密閉室內的溫度

5）最初試驗的蒸氣溫度不得高於299.2K（26.0 ℃），在此狀況下試驗時，可以不必加熱蒸氣。當燃油溫度公式曲線升高至比蒸氣溫度低5.5 ℃時，應進行剩餘的蒸氣加熱程序。

6）當燃油溫度達到14.0 ℃時，立即蓋上油箱蓋，此時若未關閉鼓風機應予以關閉，關閉並密封密閉室。

7）當燃油溫度達到15.5 ℃± 1 ℃時，應立即記錄密閉室內初始時刻（t=0 min）密閉室中的最終碳氫化合物濃度即為測量濃度（CHC,i）。記錄測量時間或用時，同時記錄初始的溫度Ti和壓力Pi。

8）在60±2 min 的時間內開始20±0.5 ℃的線性加熱。加熱過程中的燃油和燃油蒸氣溫度應符合公式的計算結果且保持在±1.7 ℃以內。

9）FID 碳氫化合物分析儀應於試驗結束之前立即進行零點和量距點標定。

10）記錄密閉室內終了時刻密閉室中的最終碳氫化合物濃度即為測量濃度（CHC，f）。記錄測量時間或用時，同時記錄最終的溫度Tf和壓力Pf。

11）打開密閉室的門，試驗結束。