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常見問題

試驗箱HEGO是什麼

HEGO報警通常表示加濕超溫報警。當濕度發熱管超出設定的溫

濕度傳感器通常會被包裹在紗布中，主要是為了提高濕度的準確性

濕球紗布一定要上端掛在濕球傳感器上，下端放入濕球紗布水槽內

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文章出處：原創編輯：admin 發表時間：2024-02-27

氫氣泄露試驗艙為燃料電池汽車的性能測試提供了各種模擬環境條件，如：不同的溫度、濕度及風速風量，並且易調控、精度高、狀態改變迅速且能穩定保持，滿足燃料電池汽車不同工況下的測試環境要求。

試驗艙尺寸：

a) 密閉空間尺寸要求：

- 長度、寬度不得超過車輛的相應尺寸的1 m；

- 高度不得超過車輛的高度的0.5 m。

b) 空氣交換速率要求：

- 停車狀態下的氫氣泄漏試驗，每小時空氣交換率不得超過0.03；

- 運行狀態下的氫氣排放試驗，每小時空氣交換率不得超過6。

c) 機械通風裝置位置要求：

- 進出風口與氫氣濃度傳感器距離不小於1 m。

d) 氫氣濃度傳感器位置要求：

- 頂麵兩側均勻布置至少3個，頂部中心布置1個，總共不少於7個。

產品特點：

1.采取艙頂、艙底上下掃氣的方案，即能夠迅速排出可能泄露的氫氣等易燃易爆及有毒有害氣體(所述其他包括但不限於已知的燃料電池所能產生的氣體)，也能夠迅速排出測試過程中產生的常規廢氣。

2.既能滿足燃料電池測試的換氣需求，也能滿足常規燃油車測試的需求。

3.能夠監測指定氣體(比如，氫氣)濃度，通過氣體傳感器設置報警閾值觸發不同的繼電器使風機以不同功率工作(或多個風機執行不同功率工作)，實現分級報警和或風機分級聯動，能及時排出泄露的有毒及易燃氣體，安全性較高。

4.帶防爆功能，具有較高的安全性。

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