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氫燃料電池低壓低氧環境艙的低壓低氧係統介紹
氫燃料電池低壓低氧環境艙能夠模擬高原環境,其主要模擬係統來源於環境艙的低壓低氧係統,下麵以“環儀儀器”氫燃料電池低壓低氧環境艙為例,為大家介紹一下這個係統的主要功能。
氫燃料電池低壓低氧環境艙的低壓低氧係統介紹:
設備名稱:環儀儀器 氫燃料電池低壓低氧環境艙
主要係統:低壓低氧模擬係統
係統概述:可模擬高原環境的低壓和低氧條件。該係統能夠提供穩定的壓力和氧氣濃度環境,為燃料電池的性能測試和穩定性研究提供有力支持。
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◎海拔模擬範圍:海平麵以上最大 5500m
◎壓力控製範圍:常壓~50kPa
◎進氣壓力調節:能夠保證在試驗開始前就達到低氣壓狀態
◎壓力控製精度:±0.5kPa
◎壓力下降時間:常壓-50Kpa,≤15 min
◎壓力上升時間:50Kpa-常壓,≤15 min
◎耦合工作能力:可在艙內溫度-30℃~ +65℃範圍內耦合工作
◎進氣溫度調節範圍:-30~+60℃,與艙內環境溫度的偏差不超過±3℃
◎進氣濕度:不發生冷凝
◎尾排路:與進氣路獨立控製,不得與進氣路連通
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氫燃料電池低壓低氧環境艙對於燃料電池的研究具有重要意義。根據模擬不同海拔高度的低氧環境,可以深入研究燃料電池在高原缺氧條件下的性能表現和穩定性,為燃料電池的優化和改進提供數據支持。同時,該實驗艙還可以評估燃料電池在極端環境下的適應性,為燃料電池的實際應用提供保障。
[上一篇: 燃料電池低氧試驗艙] [下一篇: 燃料電池高原缺氧實驗艙主要係統組成]
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