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文章出處：原創編輯：環儀儀器發表時間：2020-10-15

汽車高低溫環境模擬試驗室是依據整車(轎車、輕卡)環境試驗性能測試的工作狀態,經保溫隔熱處理後,采用適當的通風、空調設備以滿足整車動力匹配,經濟性能匹配,整車冷啟動性能匹配,整車空調性能開發,整車低溫適應性能,排放性能等試驗要求。

製冷係統設計用於滿足上述性能規格的要求。製冷係統將使用R-134a製冷劑。

冷水機組的製冷係統將使用工業級針對R-134a進行優化的壓縮機。製冷係統使用水冷冷凝器。這個閉環的係統將不受室外環境條件的影響，保證冷水機組的可靠運行。

製冷係統的所有零部件將按最大運轉負荷設計。係統具有最小限值的高/低壓安全控製，蒸發式冷凝器/回收器帶有易熔塞，液測的幹燥器和視液鏡，電子膨脹閥，蒸發壓力調節器，緩衝器，減震器及熱保護裝置。

製冷係統設計可以連續的運行以保證緊密的溫度控製及最長的壓縮機壽命。無論係統的冷量需求如何，製冷係統包括一個全工況能力控製係統保證連續運行，壓縮機不會頻繁起停。係統將使用比例閥調節經過熱交換器的冷卻液的流量，這樣就可以實現精確的溫度控製。

冷水機組與倉的製冷盤管相連。冷水機組的製冷能力要考慮車輛運行時產生的倉內由於車輛，紅外陽光模擬係統，產生的熱負荷。此外，所有的風機，新風，照明的熱負荷及倉板，地板，頂板的熱損耗也都考慮在內。

Chamber Temp (°C)	70	60	50	40	30	20
Vehicle Power (kW)	10.00	10.00	10.00	10.00	10.00	10.00
Fresh Air (m³/H)	501.21	501.21	501.21	501.21	501.21	501.21
Fresh Air (kg/H)	603.36	603.36	603.36	603.36	603.36	603.36
Fresh Air Heat Load Inside Chamber (kW)	-8.22	-6.54	-4.86	-3.17	-1.49	0.19
Vehicle heat Load (kW)	13.50	13.50	13.50	13.50	13.50	13.50
AHU Fans heat Load (kW)	14.91	14.91	14.91	14.91	14.91	14.91
Solar System heat Load (kW)	84.00	84.00	84.00	84.00	84.00	84.00
Lights and Misc. heat Load (kW)	0.60	0.60	0.60	0.60	0.60	0.60
Chamber Transmission Losses (kW)	-2.42	-1.73	-0.81	-0.27	0.27	0.81
Total Chamber Heat Load (kW)	102.38	104.75	107.34	109.57	111.79	114.02
Chamber Cooling Capacity (kW)	*135.40*	*135.40*	*135.40*	*135.40*	*135.40*	*135.40*
Fresh Air De-Humidification load (kW)	17.27	17.27	17.27	17.27	17.27	17.27
Chiller Pump Load (kW)	5.59	5.59	5.59	5.59	5.59	5.59
Total Heat Load from System (kW)	*125.25*	*127.62*	*130.21*	*132.44*	*134.66*	*136.89*
Total Chiller Capacity (kW)	*158.26*	*158.26*	*158.26*	*158.26*	*158.26*	*158.26*

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