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東莞市環儀儀器科技有限公司
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常見問題
分析整車voc采樣艙艙體材料與如何組成?
整車voc采樣艙內部容積不小於120m, 內部尺寸至少:1000X1000X1000
采樣航設計及布局應有利於需方現有場地的布局需求,設備設計布局合理,侵於維護檢修。
艙體材料:
外表麵材料:覆盟冷軋鋼板, 厚度不小於1. 0m (標準色),
內表麵材料:壁板、頂板:不鏽鋼板(SUS304),厚度不小於I 0mm (鏡麵);
底板:不鏽鋼板(SU5304),厚度不小於3. 5mm (防滑),承重大於3.0/t,保證使用後5年內平整度不超過5m/mw所有艙門與地麵姿觸部分均需鋪設不鏽鋼板,中間絕熱層:厚度100m使用環保型材料作為絕熱物質:
艙體庫板之間的連接采用拚接工藝不可用滿焊,便於可能的搬*需要及規避場地服製,排接用料應不產生voc汙染源:艙體內的密封件應為無voc釋放和吸附的材料。
車輛出入門及輸門。車輛出入門:外開式*開大門,尺時不小於寬:1000mm高:2000mm開啟角度大於175;: 采用聚氦脂發泡保溫材料,內壁麵采用1.0mm鏡麵不鏽鋼板材,外圓為0. 8mm厚噴塑鍍鋅鋼板,門框采用50mm離不鏽鋼包邊:厚度為100mm;門觀測窗: 2席,大於400o (層中空玻璃),觀察窗材料應能有*隔離紅外線,窗框為不鏽鋼包邊。人員進出用軸門1扇:材質同艙體板材:厚度: 100m寬:1000 m x高1200 m;車輛出入門和輔門都應具有密封、隅熱、隔音功能,並且都安裝鎖,上鎖情況下可從內部開啟功能:
觀察窗: 3磨:環境艙單側,大於100mx 100m0m的觀洲窗(4中空玻璃),有防止起霧、
隔熱、隔音、隔高紅外線功能,窗框為不鏽鋼包邊:
艙內照明:設置室內照明三防燈,艙內照度距離底10000 達到500滿足采樣航試驗條件。
分組控製,開關在所有門進出口及控製立,配置應急燈大於I小時。適用於采樣胎整個溫度範圍段:
急停開關: 4個, 分別位於輸內車胎門處,艙內人員門處,控利計算機處,控製櫃上:
電纜孔:內徑中10m(含低釋放塞) 2個:
艙內插座: 22010能五孔插座8個,與環境艙關聯,紅外線烤燈播座(5kw) 4組,
艙外插座: 220V 168)*能五孔插座4個
暴露管線的處理:鋨束盡可能集中,外部包覆一層鋼管或聚四*乙烯。
東莞市環儀儀器汽車整車voc采樣試驗艙整理文獻
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