整車循環腐蝕試驗艙
產品介紹：
整車循環腐蝕試驗艙又叫整車加速循環腐蝕試驗艙，專門針對規範要求將鹽霧，冷凝濕度，相對濕度控製，空氣幹燥，鹽水浸泡，自動噴淋，旋轉噴淋，鹽泥水噴射，低溫功能等功能模式研發設計組裝，白車身，外覆蓋件，內骨架件，車身底盤，整車循環鹽霧試驗環境的模擬。
符合規範：ASTM，DIN，IEC，CCT1，CCT2，CCT3，CCT4，VDA621-415，ISO14993，SAEJ2334等。
滿足標準：GM9540P/GMW14872通用汽車，PVW-1200，1209，寶馬汽車，奔馳汽車，福特汽車CETP00.00-L-467， 沃爾沃汽車STD423-0014/VCS1027，149，本田汽車，豐田汽車TSH 1555G，雷諾汽車D172028，標誌雪鐵龍汽車TCAC D13 5486規範。
放置形式：落地步入室式
技術參數：
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配置 |
參數 |
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鹽霧模式 |
溫度：+50℃，內箱5麵間接輻射加熱 |
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噴淋模式 |
噴淋液滴更大，流速更高，噴淋時間更短，噴淋時間可程序控製。 |
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冷凝濕度模式 |
溫度：+50℃，濕度：100%（自動切換） |
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幹燥模式 |
溫度：+70℃，濕度不可控 |
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濕度控製模式 |
濕度可控:30～95%RH |
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浸泡模式 |
持續溫度浸泡 |
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頂噴模式 |
程序控製 |
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水平噴射模式 |
程序控製 |
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箱體清洗模式 |
自動清洗 |
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低溫功能 |
15℃，-20℃， -40℃（機械製冷） |
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鹽霧廢氣排放 |
鹽霧腐蝕廢氣排放，集中收集處理（滿足環保排放法規） |
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鹽霧噴射 |
集成在操作麵板中的流量計可以設置和監測鹽溶液的流量 |
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溫度調節器 |
試驗的溫度調節采用低電壓加熱元器件，加熱元器件固定於試驗箱內膽外部 |
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遠程監控(選配） |
試驗遠程操作及狀態通知，(支持蘋果及安卓係統） |
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排霧集中收集（選配） |
排放腐蝕氣體集中收集，方便人工定點處理。 |
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壓縮空氣 |
幹燥，潔淨及無油5.0～6.0bar |
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使用環境溫度/濕度 |
23℃±5℃/≤85%RH |
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