汽車整車環境試驗艙

一、適用範圍:

汽車整車環境試驗艙是依據整車(轎車、輕卡)環境試驗性能測試的工作狀態,經保溫隔熱處理後,采用適當的通風、空調設備以滿足整車動力匹配,經濟性能匹配,整車冷啟動性能匹配,整車空調性能開發,整車低溫適應性能,排放性能等試驗要求。

二、汽車整車環境試驗艙儀器特征：

1.新風係統

在環境倉溫度為 0 ℃～–40℃時 風量大於1200m³/h，在環境倉溫度為20℃時 風量大於3000m³/h，新鮮空氣的送風機為變頻式電機,新風機組具備手動開關及風量調節功能。

2.汽車尾氣排放係統

提供不鏽鋼變頻風機、由艙內到室外管路和排氣背壓調控裝置，使在試驗全過程中排氣管出口處出的靜壓力不超過±1.25 kPa(滿足GB18352.2-2001)；最大排氣抽氣量，4000 m³/h。

3.艙體

①  整體結構

汽車整車環境試驗艙整體呈上下層立體布局，下層為環境艙體，上層為循環風道。

②牆體構造

聚氨酯拚裝庫板，厚度150 mm，外表麵采用噴塑彩色鋼板（厚度1.5mm），內表麵采用不鏽鋼板(SUS304 1.5mm)。

庫板邊緣帶有絕熱密封帶，拚裝完成後敷以矽酮密封膠，並用不鏽鋼板條覆蓋將兩塊庫板鉚接。

③地板構造

在設計結構上基本與牆體相同。另外增加了防滑層和受壓盤。

防滑不鏽鋼材厚度≥3mm,地麵承載能力1200kg/輪，冷卻風機移動範圍內有加強承重處理；設備基礎構造滿足轉鼓設備保溫的需要

④測試倉內淨尺寸：視實際使用情況而定

⑤測試倉門：車輛通行門，帶觀察窗的人員通行門

⑥觀察窗：控製室觀察窗；各扇門上的觀察窗

技術參數：