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汽車綜合試驗艙
產品說明:
該汽車環境試驗艙可適用總質量不超過3500KG的M1類、M2類、N1類點燃式發動機，汽車按照國Ⅲ、國Ⅳ、歐Ⅲ、歐Ⅳ的排放法規及下列項目的試驗。
產品特點:
汽車環境試驗艙試驗標準滿足:
排放試驗：GB 18352.6-2016 輕型汽車汙染物排放限值及測量方法（中國第六階段）
控調試驗：QC/T 658-2009 汽車空調製冷係統性能道路試驗方法
燃料消耗量試驗：GB/T 19233-2020 輕型汽車燃料消耗量試驗方法
熱平衡試驗：GB/T12542-2020 汽車熱平衡能力道路試驗方法
汽車隔熱通風試驗：GB/T 12546-2007 汽車隔熱通風試驗方法
汽車采暖試驗（空調）：GB T 12782-2022 汽車采暖性能要求和試驗方法
除霧試驗：GB 11555-2009 汽車風窗玻璃除霜和除霧係統的性能和試驗方法
低溫起動試驗：GB/T 12535-2021 汽車起動性能試驗方法
最大車速試驗：GB/T 12544-2012 汽車最高車速試驗方法
加速試驗：GB/T 12543-2009 汽車加速性能試驗方法
滑行試驗：GB/T12536-2017 汽車滑行試驗方法
最低穩定車速試驗：GB/T 12547-2009 汽車最低穩定車速試驗方法
低溫駕駛適應性試驗:
電控係統匹配試驗
模擬爬坡試驗
發動機外特性試驗
動力匹配試驗
車速表裏程表校正試驗
滾動半徑試驗
技術參數：
| 溫度範圍 | -40℃~80℃ |
| 溫度性能 | 波動度≤±0.5℃、均勻度≤3℃ |
| 濕度範圍 | 30～95*/*RH 試驗艙氣溫25℃時，相對濕度50%R.H±3% |
| 日照強度範圍 | 0-100000LUX |
| 降 水 量 | 0～5mm/H |
| 降水精度 | ±0.2mm/h |
| 風速範圍 | 0.5m/s～10 m/s |
| 風速精度 | ±0.1m/s |
| 大氣壓力範圍 | 0.03～0.1KPA |
| 排廢氣量 | 2000M3/h |
| 製冷機組 | “穀輪”壓縮組 |
| 冷卻方式 | 水冷 |
| 組成結構 | 艙體轉護結構、空調係統、新風係統、測功係統、尾氣排放係統、太陽輻照係統 |
| 試驗內容 | 整車低溫起動試驗，除霜試驗，除霧試驗，空調試驗，行車性能試驗和排放試驗 |
| 新 風 量 | 溫度可控製範圍內≥1000 m³/h |
| 保溫材質 | 聚氨脂 |
