一、產品簡介：
氫綜合環境艙係統是用於模擬電堆及燃料電池發動機係統測試的。
功率最大為150KW燃料電池係統，低溫試驗（存儲、起動、性能），高溫試驗（存儲、起動、性能），濕熱試驗（高溫濕熱）。
二、產品用途：
該產品針對太空艙、潛水艙、實驗艙環境模擬氫泄漏而開發的專用環境模擬試驗艙，由主環境模擬試驗艙、氫氣預冷係統和空氣預冷係統組成。
三、滿足標準：
T/CSAE 123-2019燃料電池電動汽車密閉空間內氫泄漏及排放試驗方法和安全要求；
GB/T 3634.1-2006 氫氣 第 1 部分 工業氫；
GB/T 3634.2-2011 氫氣 第 2 部分：純氫、高純氫和超純氫；
GB/T 29126 -2012 燃料電池電動汽車 -車載氫係統試驗方法；
四、技術參數：
1、冷卻方式:水冷式
2、溫度波動度:≤±0.5°℃
3、溫度均勻度:≤2.0℃℃
4、溫度偏差:≤±2.0℃℃
5、溫度變化速率:升溫速率:+25℃~+160℃，全程平均60min(空載)；降溫速率:+25℃~-65℃℃，全程平均90min(空載)
6、最大負載:室內負載最大重量:空載
7、濕度範圍:20~95%R.H
8、濕度偏差:+3.0%RH(>75%RH)+5.0%RH(≤75%RH)
9、濕度波動度:+2.0%RH(空載時)
10、壓力範圍:常壓~40kPa
11、降壓時間:常壓~40kPa ≦5min(空載，常溫,內箱幹燥時)
12、壓力偏差:≤±1kPa
13、氫氣泄漏濃度檢測，根據氫氣發散狀態頂部多個傳感器，密閉采用特殊材料，根據各層麵的氫氣濃度用以檢測分析試品的氫氣泄漏狀態，箱內材料不能有有機揮發物影響氫氣濃度的測量
14、溫度範圍:-70°C~+160°C
15、噪音:≤75分貝(dB)
氫能是清潔能源，能量密度高，被視為未來能源革命方向。
氫燃料電池是關鍵載體，建議加強製氫技術攻關和產業規劃投入，構建安全使用體係。
